Sin embargo, la capacidad de producción de los fabricantes de vagones de mercancías en Europa ha sido un factor limitante durante años.
Pero ahora, varios fabricantes están ampliando sus capacidades y nuevos actores están entrando en el mercado. La empresa checa Walbo, por ejemplo, inició la producción de vagones intermodales y CargoBeamer, un operador de transporte combinado, empezará su producción de vagones de mercancías a principios de 2023. De este modo, se crean las condiciones previas clave para aumentar las entregas de nuevos vagones, lo que confirman los fabricantes. El sector sigue creyendo en el crecimiento del transporte de mercancías por ferrocarril, a pesar del rápido aumento de los costes y de las sombrías perspectivas económicas.
Según el estudio MultiClient de SCI"Freight Wagons - Global Market Trends 2022", que analiza el mercado de vagones de mercancías en todo el mundo, las previsiones para este año y el próximo son muy favorables. El número de vagones de mercancías entregados en Europa aumenta en aproximadamente 2.000 vagones con respecto a 2021.
Con un volumen global de más de 25 000 millones de euros anuales, el mercado de vagones de mercancías desempeña un papel central dentro de la industria ferroviaria. Por supuesto, las crisis actuales influyen significativamente en este mercado, pero se observan dinámicas diferentes en las distintas regiones. La interrupción de las cadenas de suministro causada por la guerra en Ucrania supuso un reto, especialmente en la primera mitad de 2022, y provocó un aumento de los precios de los vagones de mercancías nuevos en Europa. La elevada inflación está agravando la situación. El mercado chino, sin embargo, sigue bajo la fuerte influencia de la crisis de Covid-19 y los consiguientes cierres patronales. Por otra parte, Rusia, otro de los mercados de vagones de mercancías más importantes del mundo, se encuentra en recesión.
Tras unas entregas récord a finales de la década de 2010, se produjo una esperada ralentización, pero ahora la guerra ha provocado una fuerte caída de la producción de vagones de mercancías. A pesar de los diversos retos, se espera un crecimiento significativo del mercado mundial de vagones de mercancías, muy influido por la evolución prevista de los precios.
