Porterbrook, GB Railfreight y Greenbrier han compartido las primeras imágenes del nuevo JNA-X Box Wagon. El prototipo, que ha superado con éxito el proceso de auditoría e inspección, es el primero que sale de la cadena de producción en Rumanía.
La producción de 50 nuevos vagones forma parte del acuerdo anunciado por Porterbrook, GB Railfreight y Greenbrier en marzo de este año. La entrega de vagones al Reino Unido está prevista en dos tandas: la primera en septiembre y la segunda en octubre.
"Esta asociación demuestra el compromiso a largo plazo de Porterbrook de invertir en el transporte de mercancías por ferrocarril. El éxito de la producción del prototipo del vagón JNA-X Box es aún más impresionante por los retos que el equipo ha tenido que superar, incluida la importante interrupción de la cadena de suministro", comentó Mark Wyborn, Director de Transporte de Mercancías de Porterbrook.
Los vagones están equipados con bogies aptos para la vía y se han diseñado para alcanzar un compromiso entre la tara del vagón, la capacidad de volumen, la carga útil y la menor longitud posible del vagón sobre topes para el material a granel que va a transportar. La estructura de la caja es de acero de alta resistencia, lo que garantiza la fiabilidad estructural y la larga vida útil del vagón.
Como cada tonelada de carga transportada por ferrocarril produce un 76% menos de carbono que el transporte por carretera, los nuevos vagones caja contribuirán también a un ferrocarril más sostenible y apoyarán el programa de Recuperación Verde.
"Este nuevo material rodante, junto con otras inversiones realizadas por GBRf, sigue demostrando nuestro compromiso con la reducción de nuestras emisiones y el apoyo a las ambiciones de cero emisiones netas del Gobierno. Esperamos seguir trabajando con nuestros socios para ayudar a buscar oportunidades para descarbonizar nuestra industria", dijo David Golding, Director de Activos de GB Railfreight.
