El nuevo servicio ferroviario anglo-escocés se basa en el compromiso de MSC Reino Unido con el mercado, los clientes y los puertos escoceses, complementando dos escalas semanales existentes en los puertos de Grangemouth y Greenock. El nuevo servicio pretende apoyar el comercio escocés y revitalizar la ruta logística a través del Reino Unido, que se ha complicado administrativamente desde el Brexit.
"Esta última mejora de la red intermodal de MSC Reino Unido, líder en el mercado desde hace muchos años, ofrece un gran valor añadido a nuestros clientes británicos al conectar sin fisuras su carga por carretera, ferrocarril y mar, proporcionando una solución eficiente y rentable que ayuda a contribuir a los objetivos de sostenibilidad de nuestros clientes", comentó Jonathan Burke, Director de Operaciones de MSC Reino Unido.
Con este movimiento, MSC mejora su oferta intermodal, que es una cuestión clave para la empresa. MSC realiza importantes inversiones en este ámbito para reforzar su oferta de soluciones terrestres y también quiere contribuir a la descarbonización de las cadenas de suministro mundiales. El nuevo servicio de MSC Reino Unido se opera en colaboración con sus socios GB Railfreight (GBRf) y Maritime.
Nos complace que MSC UK haya decidido utilizar nuestras dos terminales de Mossend y Hams Hall para lanzar este servicio. Nuestra continua inversión en servicios intermodales e infraestructura significa que los dos sitios, que forman parte de nuestra creciente red de siete terminales de acceso totalmente abierto, ofrecen una excelente cobertura y conectividad ferroviaria en todo el Reino Unido", dijo John Bailey, Director Gerente - Intermodal y Terminales, para Maritime Transport Ltd..
El servicio intermodal opera seis días a la semana, con el objetivo de aumentar significativamente la capacidad ferroviaria y por carretera para los clientes de MSC Reino Unido. Una interesante mejora de la oferta intermodal es el servicio puerta a puerta, que simplifica considerablemente el transporte de mercancías de los clientes. "Podemos recoger o entregar la carga de nuestros clientes en cualquier punto de Escocia y conectar sin problemas con los puertos de Felixstowe y London Gateway, así como con los servicios de línea principal a destinos de todo el mundo", explica Jonathan Burke.
