En la reunión del Grupo de Liderazgo de RIA Escocia, los líderes ferroviarios debatieron el STPR2, que según ellos aportará claridad al sector, y la inminente publicación en enero de la Especificación de Resultados de Alto Nivel (HLOS) y las Declaraciones de Fondos Disponibles (SoFA), que establecerán la financiación que Network Rail recibirá del Gobierno escocés de 2024 a 2029.
Meirion Thomas, Presidente de RIA Escocia, afirmó que la certidumbre y la claridad son fundamentales para el éxito del sector de suministro ferroviario: "Es beneficioso saber qué inversiones en transporte se están priorizando. También es de agradecer que se haga hincapié en la importancia de la integración del ferrocarril con otros métodos de transporte, así como la recomendación de proporcionar financiación de capital para apoyar planes piloto y proyectos de demostración de la movilidad como servicio. Ahora es fundamental que la acción esté a la altura de las palabras: estas innovaciones deben aplicarse, desplegarse y ampliarse.
La reunión de RIA Escocia tuvo lugar poco antes del presupuesto escocés, en el que el Viceprimer Ministro John Swinney se comprometió a mantener un nivel de financiación sostenido en 2023-24 para mantener, explotar y descarbonizar la infraestructura ferroviaria de Escocia.
Meirion Thomas también comentó: "Esperamos con impaciencia la publicación del HLOS y el SoFA a principios de enero, que confiamos mantengan los actuales niveles de actividad. El mantenimiento de esta inversión permitirá a los proveedores invertir en sus empresas, impulsar una prestación eficiente y, en última instancia, impulsar el crecimiento económico, ya que los estudios demuestran que cada libra invertida en el ferrocarril aporta 2,50 libras de beneficio económico más amplio".
