Hitachi Rail y Bane NOR han puesto en funcionamiento un nuevo sistema de enclavamiento electrónico L90-5 en Hove, cerca de Lillehammer, en la línea Dovre de Noruega. El sistema digitaliza la gestión de agujas, señales y pasos a nivel, lo que permite un movimiento más fiable y eficiente de los trenes.
Instalada en las instalaciones de Hove, la solución permite el control digital de 42 máquinas de puntos, tres pasos a nivel y 43 señales principales y secundarias, además de 59 puntos de detección. Mediante la modernización de la infraestructura de señalización, el proyecto tiene como objetivo aumentar la capacidad operativa de los servicios de pasajeros y optimizar los procesos de mantenimiento.
El proyecto se basó en la experiencia de Hitachi Rail en Noruega, Alemania y Rumanía, y se entregó según lo previsto, de conformidad con las normas exigidas por la red ferroviaria noruega.
«Este logro demuestra cómo la experiencia tecnológica y la colaboración internacional pueden transformar las operaciones ferroviarias», afirmó Astrid van de Weijer, directora de proyectos de Hove y directora general del programa SignAn en Hitachi Rail. «Al modernizar la infraestructura de Noruega y permitir operaciones más inteligentes, ayudamos a crear mejores viajes para los pasajeros y contribuimos a reducir el impacto medioambiental».
La infraestructura ferroviaria de Noruega se enfrenta a una demanda cada vez mayor en términos de capacidad, seguridad y sostenibilidad. La puesta en servicio del enclavamiento de Hove forma parte de una iniciativa más amplia para digitalizar las operaciones, mejorar la resiliencia y apoyar un sistema de transporte más sostenible mediante una gestión más inteligente del tráfico y la modernización de las infraestructuras.
