Alstom ha entrado en una nueva fase de cooperación con la empresa sueca Stilfold, pasando de la validación piloto a una evaluación industrial más amplia de la tecnología de conformado de acero de la empresa. La colaboración se centra en posibles aplicaciones en estructuras y componentes ferroviarios, haciendo hincapié en la reducción de peso, la eficiencia de los materiales y la disminución de las emisiones durante el ciclo de vida.
El método de Stilfold utiliza el doblado controlado de láminas de acero, lo que permite obtener geometrías complejas con menos soldaduras y un menor consumo de materia prima. En el caso de las aplicaciones ferroviarias, este enfoque podría contribuir a aligerar la estructura de los vehículos y simplificar los procesos de fabricación, lo que favorecería tanto los objetivos de sostenibilidad como los de reducción de costes.
«A través del proyecto piloto, hemos podido confirmar que Stilfold es una tecnología muy prometedora con potencial en varios tipos de componentes ferroviarios», afirmó Ganesh Chandramouli, director de Innovación, Estrategia y Cartera de Productos de Alstom Suecia. Añadió que la siguiente fase se centrará en identificar soluciones respetuosas con el medio ambiente y rentables que sean adecuadas para una implementación más amplia.
Desde la perspectiva de Stilfold, esta medida representa la validación industrial de la escalabilidad de la tecnología. «Dar este paso junto con Alstom, pasando de la fase piloto a una aplicación más amplia, confirma que nuestra tecnología tiene el potencial de redefinir la forma en que se construyen y producen los componentes de acero», afirmó Jonas Nyvang, cofundador y director ejecutivo de Stilfold.
En los próximos meses, los socios evaluarán otros elementos estructurales y conjuntos en los que el proceso de plegado podría aportar beneficios operativos y medioambientales cuantificables. Esta cooperación forma parte de la estrategia de innovación más amplia de Alstom, cuyo objetivo es reforzar la competitividad industrial europea y reducir al mismo tiempo el impacto medioambiental de la fabricación ferroviaria.
