TSC, parte del Grupo Škoda, ha anunciado el lanzamiento de TBL1+, la primera de sus nuevas soluciones nacionales de Protección Automática de Trenes de Clase B para vehículos de la red ferroviaria nacional belga. La solución se ha diseñado con Lineas y se basa en la plataforma ferroviaria digital universal de TSC, iEVC-RailOS. El equipo de TSC también está obteniendo la certificación de su solución ETCS. Estará disponible en 2025.
"Marca el inicio del ciclo de retroadaptación en serie de la flota HLD77 de Lineas que verá estas locomotoras instaladas, puestas en servicio y devueltas al trabajo con TBL1+. Se hará después de la autorización ERA/DVIS. Dado que la plataforma ya incorpora las funciones de BTM y Odometría, la flota estará lista para una actualización a ETCS sólo por software en 2025-2026. La certificación de nuestra solución ETCS debería estar lista a lo largo del próximo año", declaró Alexander Betis, Director General de The Signalling Company.
iEVC-RailOS es el primero en cumplir la norma de nivel de integridad de la seguridad 4 (SIL4) para aplicaciones ferroviarias críticas utilizando hardware informático estándar disponible en el mercado (iEVC) que ejecuta RailOS, el sistema operativo en tiempo real de TSC.
"El lanzamiento de TBL1+ marca el primer paso de la visión iEVC-RailOS compartida y sembrada por la temprana inversión de Lineas en TSC. Ahora podemos seguir adelante con nuestro programa de modernización sabiendo que contamos con una plataforma ferroviaria digital preparada para el futuro a bordo de la flota HLD77; una plataforma que puede actualizarse para soportar la evolución de ETCS Baseline 3 a 4 y otras aplicaciones durante la vida operativa de la flota", explicó Kurt Coffyn, director de operaciones de Lineas.
