Rock Rail, junto con Infracapital y MEAG, ha confirmado una importante inversión en 35 EMU Siemens Mireo para su explotación en la red alemana Elektronetz Nord-Magdeburg (ENORM). La flota se alquilará aDeutsche Bahn y prestará servicio en la región de Magdeburgo y Halle a partir de principios de la década de 2030.
El pedido incluye 16 unidades Mireo de tres vagones y 19 de cuatro vagones, la consolidada plataforma de cercanías de Siemens, que ya se utiliza en múltiples redes europeas. El contrato ENORM se basa en las anteriores inversiones de Rock Rail en material rodante alemán, incluidas las flotas S-Bahn Mitteldeutschland y los trenes de batería Mittelthüringer Akku-Netz.
Centrarse en la accesibilidad y la flexibilidad operativa
La nueva flota ofrecerá acceso sin escalones, interiores y aseos conformes a las normas PMR, suelos antideslizantes y modernos sistemas de información a los pasajeros. Un diseño de seguridad basado en el contraste y la iluminación LED mejorarán la visibilidad durante el embarque. Los trenes están adaptados a las diferentes alturas de los andenes de las rutas ENORM, y sirven tanto para los flujos de cercanías como para las conexiones regionales a través de Sajonia-Anhalt, Baja Sajonia y Brandemburgo.
En comparación con la flota anterior, se espera que los nuevos conjuntos Mireo ofrezcan una mayor eficiencia energética, menores costes de explotación y un mayor confort para los pasajeros.
Parte de un impulso inversor más amplio
Este contrato representa la cuarta inversión de la plataforma ferroviaria regional de Mármol y el sexto proyecto de material rodante alemán de Rock Rail desde 2022. MEAG aportará la financiación de la deuda en nombre de Munich Re Group y otros prestamistas institucionales.
Trevor Sturmy, socio de Rock Rail, ha declarado que la nueva inversión apoya un "material rodante moderno y sostenible" que mejorará la accesibilidad y contribuirá a los objetivos europeos más amplios de descarbonización del transporte. Thomas Crawley, Director General de Infracapital, ha añadido que el proyecto refleja el impulso actual de la inversión en movilidad con bajas emisiones de carbono en Alemania.
Se espera que la renovación de la red ENORM estimule el crecimiento del número de pasajeros y refuerce la conectividad ferroviaria regional en el centro de Alemania.
