El Grupo Škoda está preparando su unidad múltiple eléctrica (UME) 22Ev, diseñada como solución de alta capacidad para servicios regionales y suburbanos. La unidad de un solo piso ofrecerá flexibilidad en su composición, con configuraciones que van de cuatro a seis coches, una longitud total de entre 106 y 160 metros, y una capacidad de asientos que varía de 380 a 600 pasajeros.
La unidad 22Ev está construida para funcionar en un ancho de vía estándar de 1.435 mm y admitirá múltiples sistemas de electrificación, incluidos 3 kV CC, 25 kV CA y 15 kV CA, lo que abre las posibilidades en los mercados de Europa occidental.
La unidad estará equipada con ocho motores de tracción de 500 kW cada uno, que proporcionarán una potencia total de 4 MW y una velocidad máxima de funcionamiento de 160 km/h.
La distribución interior incluirá zonas multifuncionales adecuadas para transportar bicicletas, cochecitos de niños o equipaje de mayor tamaño, lo que refleja la atención prestada a las necesidades de los viajeros regionales. El embarque se facilitará con alturas de entrada de 580 mm o 760 mm y puertas de 1.300 mm de ancho.
La unidad cumplirá las normas ETI europeas más recientes: LOC&PAS, Ruido, Seguridad en Túneles Ferroviarios (SRT), Personas de Movilidad Reducida (PMR) y Control y Mando y Señalización (CCS). Es compatible con ETCS Nivel 2 e incluye un sistema ATO (Automatic Train Operation) que funciona sobre ETCS. Las funciones de diagnóstico incluyen la transferencia remota de datos y funciones de mantenimiento predictivo.
Škoda también destaca la reducción del consumo de energía, que el fabricante atribuye al menor peso de la unidad, a un modo de aparcamiento inteligente y a la funcionalidad ATO integrada.
