El vagón VTG, fabricado en Waggonbau Graaff, tiene un volumen de cisterna de 106 m³ y está construido con material P400NGJ4 liberado de tensiones. Está diseñado para soportar una temperatura mínima de llenado de -40 °C.
Parámetros técnicos
El nuevo tipo de vagón tiene 17,09 metros de longitud sobre topes y una tara de 34.420 kilogramos. Está clasificado con el código de cisterna P26BH. El aislamiento térmico se apoya en un parasol exterior, y el sistema de frenado incluye un freno de estacionamiento accionado desde el suelo para facilitar la manipulación a nivel del suelo.
La configuración de los bogies se basa en el modelo Y25 Lsd-1-KP1, un tipo utilizado en varios tipos de vagones de mercancías para garantizar una calidad de marcha y una estabilidad operativa uniformes.
Configuración de carga y descarga
Los sistemas de carga y descarga están integrados con componentes desarrollados por Waggonbau Graaff. Entre ellos se incluyen una válvula de fondo, una bomba hidráulica y válvulas laterales para gestionar las transferencias en fase líquida y gaseosa. Estos componentes están diseñados para garantizar una manipulación segura durante las operaciones con amoníaco, que está clasificado como sustancia peligrosa según la normativa RID.
La entrega de estos vagones inicia una nueva fase operativa para los clientes de VTG en la logística del amoníaco, ya que la demanda de vagones cisterna dedicados a productos químicos continúa en los corredores industriales europeos.
