Nederlandse Spoorwegen (NS), el operador holandés de trenes de pasajeros, ha presentado un modelo a escala real de su próximo tren de dos pisos, encargado al fabricante CAF. La maqueta, que muestra características tanto exteriores como interiores, se dio a conocer durante la presentación de resultados anuales de la empresa.
Diseño y accesibilidad
El nuevo tren de dos pisos incorpora vagones extremos de un solo piso con embarque a nivel, una configuración introducida por primera vez en los Países Bajos. Este diseño pretende mejorar la accesibilidad de los pasajeros que utilizan sillas de ruedas o viajan con cochecitos de niños. La distribución interior incluye variaciones de asientos, como mesas altas a lo largo de las ventanas para los pasajeros que utilizan ordenadores portátiles y disposiciones elevadas de cuatro asientos con espacio adicional para el equipaje.
Capacidad y características
La flota constará de 60 trenes -30 de cuatro vagones y 30 de seis- con un total aproximado de 30.000 plazas. La sección de primera clase cuenta con dos asientos a cada lado del pasillo para maximizar los asientos disponibles. Los trenes circularán a velocidades de hasta 160 km/h.
Otras características a bordo son:
- Un aseo accesible en silla de ruedas junto a los aseos normales.
- Iconos en el exterior que indican los espacios designados para pasajeros con cochecitos o equipaje grande.
- Tomas de corriente y puntos de carga USB-C en la mayoría de los asientos.
- Pantallas digitales en las entradas con información en tiempo real.
Uso de materiales y sostenibilidad
Se creará un pasaporte de materiales para cada tren antes de su construcción, documentando el origen de los materiales y apoyando los esfuerzos para utilizar componentes reciclables y renovables. NS afirma que este enfoque pretende reducir el agotamiento de materiales y facilitar el desmantelamiento y reciclaje al final de la vida útil de los trenes.
Interior concept
El diseño interior se basa en la visión del interior de NS para 2018, que fue probada por más de 600 pasajeros durante la Semana del Diseño Holandés. Elementos como las mesas altas del bar, los asientos elevados y el techo con motivos de madera se desarrollaron a partir de esta visión. En el proceso de diseño también se consultó a conductores y maquinistas.
Está previsto que las primeras unidades de la nueva flota de dos pisos entren en servicio en 2029.
