MÁV, la empresa nacional de ferrocarriles de Hungría, está llevando a cabo la mayor renovación de su parque de locomotoras en décadas, incorporando una combinación de vehículos alquilados, nuevos y, potencialmente, de segunda mano para modernizar sus operaciones.
Tres locomotoras eléctricas Siemens Vectron han llegado recientemente a Hungría como parte del amplio proyecto de renovación de la flota de MÁV. Está previsto que las locomotoras, alquiladas a European Locomotive Leasing (ELL), entren en servicio en febrero tras someterse a inspecciones y modificaciones para cumplir las normas operativas. Estas modificaciones incluyen el equipamiento de las locomotoras con las características técnicas requeridas por MÁV y la aplicación de la marca de la compañía.
Estrategia de modernización más amplia
Este año, MÁV tiene previsto incorporar un total de 55 nuevas locomotoras a su flota, incluidas 15 diésel de alto rendimiento de Nordic Re-Finance y 40 locomotoras eléctricas. Otras ampliaciones supondrán la incorporación de otras 15 locomotoras eléctricas a mediados de 2026. Aunque una parte de la flota procede de acuerdos de arrendamiento financiero, otros vehículos serán nuevas adquisiciones.
A los Vectrons se unirán otras unidades alquiladas a proveedores como Akiem, incluidas las locomotoras Astride que se están utilizando actualmente en la ruta interurbana Budapest-Pécs. Akiem también tiene un acuerdo para el arrendamiento de 15 locomotoras ES64U2.
Posibles UME suizas
Más allá de las locomotoras, se está debatiendo la adquisición de unidades múltiples a Suiza, según ha revelado János Lázár. Ministro de Construcción y Transportes, reveló en una entrevista al portal de noticias Boon. Estos vehículos, usados pero modernos, podrían contribuir a los esfuerzos de MÁV para hacer frente a la escasez de material rodante y mejorar la calidad del servicio. Los detalles de la adquisición aún se están negociando, y se espera que las decisiones finales coincidan con el calendario más amplio de ampliación de la flota de MÁV.
El Grupo MÁV se fortalece en el mercado nacional en 2025. Además de la necesaria renovación de la flota, la empresa estatal MÁV también está reforzando su control de la gestión y la propiedad de GySEV, una empresa ferroviaria húngaro-austriaca de Sopron que ofrece servicios ferroviarios de pasajeros en el este de Hungría, además de servicios transfronterizos a la vecina Austria.
