MAPNA Grouppresentó su última innovación, la locomotora de mercancías MAP30, y el motor diésel MP610. El acto tuvo lugar en mayo de 2024, en las instalaciones de la empresa en la provincia de Alborz.
La MAP30 está propulsada por un motor de 4.000 caballos y sus componentes, como el motor de tracción, el compresor, el soplador, los ejes, los motores eléctricos y los radiadores, fueron fabricados por empresas filiales de MAPNA. Esta locomotora incluye el primer motor diesel, generador y sistema de control de corriente alterna diseñados y construidos en el país.
El Ministro de Industria, Minas y Comercio, Abbas Aliabadi, que asistió a la ceremonia, destacó la importancia de industrializar Irán y crear un mercado interno para sus industrias. Destacó la versatilidad del motor, cuyas aplicaciones se extienden a los sectores eléctrico, naval y ferroviario. Aliabadi también subrayó la necesidad de una inversión significativa en la industria ferroviaria y anunció planes para que MAPNA desarrolle locomotoras eléctricas e híbridas.
Mohammad Owliya, Presidente del Grupo MAPNA, se refirió a los retos que plantea el suministro de materias primas debido a las perturbaciones mundiales y subrayó la importancia de garantizar el pago de los productos y servicios suministrados. Señaló las conversaciones en curso con las instituciones pertinentes para agilizar las entregas de productos y destacó la futura orientación de la empresa hacia la electrificación del transporte ferroviario.
El jefe de los Ferrocarriles de la República Islámica de Irán (RAI), Miad Salehi, elogió la colaboración entre el Grupo MAPNA y la RAI, que ha dado lugar a la producción de numerosos vagones y locomotoras. Mencionó la incorporación de 69 nuevas locomotoras a la flota nacional en virtud de un contrato con MAPNA, con otras 50 locomotoras actualmente en producción. Salehi también abordó las necesidades financieras del sector ferroviario, señalando que el Parlamento iraní ha asignado 765 millones de euros para la compra de locomotoras y el desarrollo ferroviario, aunque la necesidad total estimada supera los 2.100 millones de euros.
