Las recién llegadas forman parte del equipamiento que se está adquiriendo para el Ferrocarril de Vía Estándar (SGR). Las locomotoras han sido diseñadas y fabricadas por Hyundai Rotem, mientras que el equipo eléctrico ha sido suministrado por el Grupo Škoda. Según el Director en funciones de la TRC, Machibya M. Shiwa, ya hay en Tanzania cuatro de las 17 locomotoras encargadas a Hyundai Rotem. La primera locomotora se recibió antes y ya ha sido sometida a pruebas exhaustivas.
Además de las locomotoras, TRC ha recibido 27 vagones de pasajeros, diseñados por Sung Shin Rolling Stock Technology (SSRST), también de Corea del Sur. Este lote incluye 13 vagones de clase preferente y 14 de clase turista. El número total de vagones recibidos hasta ahora por TRC es de 56, de un pedido de 59 a SSRST.
La llegada de la primera de las diez unidades múltiples eléctricas, que también se encargaron, está prevista para marzo, seguida de otras entregas repartidas a lo largo del año, que culminarán en octubre. Cada conjunto de estos trenes tendrá capacidad para transportar 640 pasajeros.
