La unidad Coradia Stream entregada a Rumanía forma parte del pedido de 37 trenes de ARF. Alstom también se encargará del mantenimiento de estos trenes durante 15 años. Fabricado en la planta polaca de Alstom, el Coradia Stream se someterá primero a pruebas estáticas y luego dinámicas en el Anillo Faurei de AFER y después en la red ferroviaria pública.
Una vez aceptado por la ARF, el tren se entregará al operador -CFR. Alstom también está construyendo un moderno depósito en Bucarest para prestar servicios de mantenimiento a los nuevos trenes. El depósito, equipado para pruebas y operaciones de mantenimiento, estará listo a finales de enero de 2024, y se espera que esté totalmente terminado en la segunda mitad de 2024. Una vez en funcionamiento, se desplegarán en las rutas București - Brașov y București - Constanța.
En septiembre de 2023, ARF firmó más contratos de suministro de EMU. El ganador de ambos es el polaco PESA, que suministrará 20 trenes (con mantenimiento durante 15 años) para las rutas Oradea - Cluj Napoca - Sighișoara - Brașov. y Cluj Napoca - Alba lulia - Simeria - Târgu Jiu - Craiova - Calafat. El contrato incluye una opción para 9 unidades más y 15 años más de mantenimiento.
Otros 62 trenes PESA de la plataforma Regio160 (con un mantenimiento de 15 años) se desplegarán del siguiente modo:
- 20 EMU para las rutas Bucarest N - Ploiesti S - Adjud, e Iași - Pașcani - Suceava, Bacău - Pașcani.
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23 EMU para las rutas Brașov - Gheorgheni, Arad - Timișoara - Caransebeș, y Huedin - Cluj - Bistrița.
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19 EMU para las rutas Bucarest N - Ploiesti V - Brasov, Bucarest N - Roșiori, Bucarest N - Bucarest Obor/Fundulea, y Constanta - Fetești.
