Los vehículos monovolumen de 3 secciones totalmente climatizados miden unos 32 metros de largo y 2,65 metros de ancho. Ofrecen espacio para 221 pasajeros, 75 de ellos en asientos. Los vehículos, totalmente accesibles sin escalones y sin barreras, tienen un interior espacioso. Cuatro espaciosas zonas polivalentes permiten transportar cómodamente cochecitos de niños o bicicletas.
"El contrato representa una señal clara a favor de la movilidad respetuosa con el medio ambiente en Rostock y de la inversión en el futuro. Con esta ampliación, la RSAG y nosotros podemos mostrar una vez más a los ciudadanos de Rostock lo que unos servicios de transporte público modernos y respetuosos con el medio ambiente pueden ofrecer a nuestra ciudad hanseática y universitaria", ha declarado el alcalde de Rostock, Claus Ruhe Madsen.
La máxima altura libre y las ventanas panorámicas garantizan una sensación de espacio abierto y una vista sin obstáculos. Los pasajeros pueden utilizar los puertos de carga USB para cargar sus dispositivos móviles durante el viaje. Los modernos monitores TFT dobles proporcionan información de fácil lectura para los pasajeros. Para ofrecer a los pasajeros acceso a Internet, los vehículos están equipados con un sistema WLAN para pasajeros.
"Estamos orgullosos del pedido de Rostocker Straßenbahn AG y encantados de suministrar estos tranvías TINA de fácil uso para los pasajeros por tercera vez desde que el producto salió al mercado, no hace mucho tiempo. Nos complace que, tras el TINA TRAMLINK, el TRAMLINK entre en servicio de pasajeros en Rostock", afirma Jure Mikolčić, CEO de Stadler Alemania. "Los nuevos tranvías se adaptarán a las necesidades de los pasajeros de Rostock, así como a los requisitos de la red y los horarios"
Los nuevos vehículos sustituyen gradualmente a algunos de los tranvías 6N1, que datan de 1994-1996 y se están retirando progresivamente tras unos 30 años de servicio ininterrumpido. De antemano, la adjudicación se preparó en el marco de un concurso a escala europea y concluyó con arreglo a la normativa legal.
Según el contrato, los primeros tranvías se entregarán a finales de 2024. En 2025, los primeros tranvías de la nueva serie empezarán a circular por Rostock. El número de tranvías fabricados por Stadler en la flota de la RSAG aumentará hasta un total de 41 vehículos que circularán por toda la red de la RSAG.
La RSAG explotará los nuevos tranvías en sus seis líneas de la ciudad hanseática y universitaria de Rostock. Los tranvías de la RSAG recorren unos 3,2 millones de kilómetros al año.
