En el bautizo de una locomotora recién pintada con el diseño Cityjet, los invitados pudieron ver directamente el equipamiento de los vagones.
El objetivo del programa de modernización DOSTO, que comenzó en 2019, es hacer que los viajes en tren sean aún más cómodos y modernos. A lo largo de aproximadamente cuatro años, ÖBB Train Tech renovará por completo un total de 100 vagones de dos pisos en las instalaciones de St. Pölten. En mayo, doce conjuntos -compuestos por 51 vagones- ya estaban en funcionamiento en la Franz-Josefs-Bahn en Viena y Baja Austria, así como en la línea entre Retz y Payerbach/Reichenau.
"Además de un mayor confort, la máxima seguridad y funcionalidad han desempeñado un papel fundamental en las innovaciones", explica Sabine Stock, miembro del Consejo de Administración de ÖBB-Personenverkehr AG, y añade: "Con el programa de modernización, queremos mejorar aún más la experiencia de los pasajeros para inspirar a más personas a viajar o desplazarse en tren."
En el curso de la modernización, para la que se invertirán unos 90 millones de euros, los asientos recibirán nuevas fundas y se instalarán cojines adicionales en las entreplantas. En cada coche intermedio se creará una zona polivalente con espacio para seis bicicletas, así como cochecitos de niños y equipaje. La WLAN gratuita en los vagones modernizados no sólo es interesante para los viajeros. Las zonas tranquilas recién instaladas son únicas en el transporte local y regional. Para que el viaje sea aún más seguro, se renovarán los mandos de las puertas y se instalarán interfonos de emergencia adicionales.
El concejal de Economía y Hacienda de Viena, Peter Hanke, subraya: "Con estos vagones modernizados, los viajeros y pasajeros pueden viajar aún más cómodamente entre Viena y la Baja Austria y, al mismo tiempo, contribuir a una movilidad respetuosa con el medio ambiente. Por eso estamos invirtiendo en la expansión del transporte ferroviario en Viena y sus alrededores durante los próximos años con el segundo Paquete de Infraestructuras Ferroviarias de Viena. Se trata de un paso importante hacia la neutralidad climática y, además, refuerza la región oriental como lugar de negocios."
"Con la modernización de los vagones de dos pisos, estamos enviando una señal importante de atractivas ofertas en el transporte público y, especialmente, en el transporte de cercanías en la Baja Austria. Junto con los nuevos trenes de dos pisos, habrá casi 100 trenes eficientes y modernos con una capacidad de unas 550 plazas por tren. La introducción de los billetes climáticos fue el primer paso hacia un transporte público atractivo: con la modernización de nuestros trenes, ahora podemos hacer que nuestro transporte público no sólo sea más barato, sino también más cómodo y mejor", se congratuló el Consejero Provincial de Movilidad de Baja Austria, Ludwig Schleritzko.
