Este servicio, subvencionado por el Estado, ofrecerá dos trenes diarios en cada sentido, lo que supone un total de 28 servicios semanales. Además, los trenes de pasajeros volverán al centro de Tornio por primera vez en décadas.
La empresa ferroviaria finlandesa VR y la autoridad de transporte Traficom han firmado un acuerdo para incorporar esta ruta a su actual contrato de transporte adjudicado mediante licitación pública. Las ciudades de Oulu y Tornio, así como el Centro de Desarrollo de Laponia Marítima, también contribuirán a su financiación.
El objetivo de esta línea es mejorar las conexiones ferroviarias en el norte de Finlandia y facilitar la continuación del viaje hacia Suecia. Los pasajeros podrán hacer transbordo entre Oulu y los servicios con destino a Helsinki, mientras que la empresa sueca Norrtåg opera trenes desde Haparanda hasta Luleå.
«En diciembre, el plan es seguir mejorando las conexiones de transbordo en Haparanda», afirmó Juho Hannukainen, director de Tráfico Nuevo de VR.
La puesta en marcha del servicio requirió la coordinación entre las autoridades finlandesas y suecas en materia de controles fronterizos, trámites aduaneros y requisitos técnicos ferroviarios.
La directora de desarrollo de Traficom, Pipsa Eklund, afirmó que la nueva conexión mejoraría la calidad de los servicios ferroviarios de pasajeros en el norte de Finlandia.
Las entradas salieron a la venta el 30 de junio de 2026, junto con el horario detallado.
