Westbahn ha iniciado sus operaciones comerciales de larga distancia en la nueva línea sur de Austria (Südstrecke), que conecta Viena, Graz, Klagenfurt y Villach a través del túnel de Koralm.
El lanzamiento sigue a la apertura del ferrocarril Koralm, que forma parte del eje norte-sur mejorado en Austria. Westbahn opera los servicios en régimen de libre acceso y bajo su propio riesgo comercial.
Las unidades múltiples de alta velocidad SMILE entran en servicio en Austria
Westbahn está introduciendo nuevas unidades múltiples de alta velocidad Stadler SMILE fabricadas en Europa para la ruta. Los trenes están diseñados para un funcionamiento de alta capacidad y larga distancia, con características de accesibilidad a bordo y sistemas de tracción energéticamente eficientes.
La línea Koralm conecta Viena y Graz con Klagenfurt y Villach a través del túnel Koralm, de 33 km, lo que reduce los tiempos de viaje entre Estiria y Carintia e integra las regiones del sur más estrechamente con la capital.
Competencia de libre acceso en la línea sur
Con la entrada de Westbahn, los pasajeros del corredor Viena-Graz-Klagenfurt-Villach ahora pueden elegir entre operadores de larga distancia que compiten entre sí. Westbahn ha anunciado frecuencias adicionales y tarifas basadas en el mercado en la ruta.
ÖBB sigue prestando servicios de larga distancia en el mismo corredor en virtud de contratos de servicio público adjudicados directamente. Estos servicios se financian mediante mecanismos de compensación pública, mientras que Westbahn opera sin subvenciones de explotación.
Por lo tanto, el corredor combina infraestructuras financiadas con inversión pública con la explotación paralela por parte de un operador estatal tradicional en virtud de contratos de servicio público y un operador privado que opera sobre una base comercial de acceso abierto.
