Según informa Nordiskbil, se está planeando introducir un servicio directo de tren nocturno que conecte Malmö y Copenhague con Basilea. El proyecto lo desarrollan conjuntamente el operador suizo SBB y la alemana RDC. Las operaciones podrían comenzar en la primavera de 2026.
La conexión establecería el primer servicio ferroviario nocturno directo entre Escandinavia y Suiza, dirigido tanto a pasajeros de ocio como de negocios.
La propuesta refleja una tendencia europea más amplia hacia la reactivación de los trenes nocturnos. Se espera que el servicio contribuya a los esfuerzos de promoción del ferrocarril como alternativa de bajas emisiones al transporte aéreo. Según la Agencia Europea de Medio Ambiente, las emisiones de los trenes son hasta 20 veces menores por pasajero-kilómetro que las de los vuelos.
El servicio previsto enlazaría Malmö y Copenhague con la red ferroviaria suiza y los servicios de trenes nocturnos de SBB y otros socios en Alemania, Austria, Italia y Francia.
Antes de que puedan iniciarse las operaciones, el proyecto aún requiere asegurar la financiación y obtener las aprobaciones reglamentarias de Dinamarca, Alemania y Suiza. El apoyo político a nivel nacional puede influir en los plazos. El Ministro de Transportes danés, Thomas Danielsen, ha manifestado anteriormente su interés general por ampliar los servicios ferroviarios internacionales, aunque no ha hecho comentarios específicos sobre la conexión Malmö-Basilea.
