České dráhy ha puesto en servicio de prueba con pasajeros los primeros trenes ComfortJet completos de nueve vagones. El despliegue se produce tras las continuas entregas del consorcio Siemens Mobility - Grupo Škoda y precede a un mayor despliegue en rutas internacionales.
Los dos ComfortJet iniciales de nueve coches circulan actualmente en los trenes InterCity que conectan Praga y Bohumín. Estas unidades incluyen un coche de control para asientos de primera clase y un coche restaurante de nueva introducción.
Se están reconfigurando unidades adicionales para adaptarlas a la disposición completa de nueve vagones. Los servicios a bordo ya incluyen todas las comodidades para los pasajeros, como catering en el vagón restaurante. Durante la fase de prueba, la oferta es similar a la que ofrece la empresa de catering JLV en los servicios checos de Railjet.
České dráhy ha encargado un total de 20 trenes sin motor ComfortJet. Cada unidad consta de nueve coches, mide aproximadamente 237 metros en total y ofrece 555 plazas, 99 de ellas en primera clase y 18 en la sección de restaurante. Estos trenes están diseñados para una velocidad máxima de 230 km/h y serán propulsados por locomotoras Siemens Vectron.
Más adelante, en 2025, está previsto que otros conjuntos de nueve coches entren en servicio regular en las rutas internacionales de Praga a Berlín, Budapest y Graz. En el ámbito nacional, están previstas líneas como Praga-Ústí nad Labem-Alemania y Praga-Pardubice-Brno, con conexiones a Austria, Eslovaquia y Hungría.
Está previsto que la flota completa se integre en el horario regular en los próximos meses, y que la fase de prueba sirva para verificar la funcionalidad de los trenes en condiciones operativas.
