Alstom suministrará a DB Regio 18 unidades Coradia Max
© Alstom

Este contrato incluye trenes de tres y cinco vagones, repartidos al 50%.


Alstom ha anunciado que suministrará a DB Regio 18 trenes eléctricos de unidades múltiples Coradia Max. Está previsto que los trenes comiencen a prestar servicio en la línea RE1 entre Hamburgo y Rostock en la subred Mar Báltico-Alster (OSTA) en diciembre de 2027. El servicio se extenderá hasta Lübeck tras la mejora de la infraestructura.

Carsten Moll, Presidente de DB Regio Northeast, expresó su entusiasmo por los nuevos trenes y destacó su papel en la mejora de los viajes de cercanías y turísticos en el Hanse-Express entre Rostock, Schwerin y Hamburgo. Señaló que los trenes ofrecerán más servicios a los pasajeros, como salas de descanso y sistemas de información mejorados.

Daniel Bischof, Director General de VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH, habló de la adquisición de 18 nuevos vehículos para la subred OSTA. Estos trenes, de diseño exclusivo con el tema del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, conectarán las regiones del norte de Alemania y el área metropolitana de Hamburgo, ofreciendo unas 720 plazas por trayecto.

Interior visual of the new Coradia Max unit for DB Regio © Alstom
Interior visual of the new Coradia Max unit for DB Regio © Alstom

Los nuevos trenes ofrecerán una capacidad de asientos significativamente mayor que los vehículos actuales en Schleswig-Holstein y Hamburgo, especialmente en las horas punta. Los trenes de tres coches tendrán 265 plazas, mientras que los de cinco coches y dos pisos acomodarán a 462 pasajeros. Estos trenes, producidos en las instalaciones de Alstom en Salzgitter, tendrán una velocidad máxima de 160 km/h y vendrán equipados con el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS).

Entre las características de accesibilidad se incluyen dos alturas de entrada diferentes para facilitar el embarque, especialmente a los pasajeros con movilidad reducida. Los trenes también ofrecen amplios pisos superiores, Wi-Fi gratuito y ventanas diseñadas para mejorar la recepción de los teléfonos móviles. La combinación única de vagones de uno y dos pisos en los trenes Coradia Max pretende optimizar la capacidad, la flexibilidad y la experiencia de los pasajeros.

Coradia Max es la nueva marca de las unidades de alta capacidad Coradia Stream, ya que Alstom ha cambiado la marca de este tipo de EMU recientemente.

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