Las 30 unidades RegioFox adicionales de České dráhy (ČD), que sustituyen principalmente a las vetustas DMU de clase 810, están valoradas en casi 122 millones de euros. Se destinarán a las vías no electrificadas de la parte occidental de Bohemia Central.
Michal Krapinec, Presidente del Consejo de Administración y Consejero Delegado de Ferrocarriles Checos, ha declarado: "Respondiendo a las peticiones de las autoridades de transporte público, seguimos renovando la flota para servicios locales y exprés en vías no electrificadas. Es la cuarta vez que hacemos uso de la opción de nuestro acuerdo marco con la empresa polaca PESA Bydgoszcz por un máximo de 160 unidades RegioFox. Ahora hemos encargado 30 trenes más, con lo que alcanzaremos un total de 106 unidades en nuestras vías, lo que nos permitirá jubilar algunas unidades motrices más antiguas que ya no proporcionan el confort suficiente y ofrecer a los pasajeros la mayor comodidad y los servicios que demandan."
Los pasajeros, sobre todo en la parte occidental de Bohemia Central, pueden prever la explotación de 28 nuevas unidades de aquí a 2026 en rutas que incluyen Rakovník - Kladno - Kralupy nad Vltavou, de Kralupy nad Vltavou a Slaný y Velvary, de Beroun y Zdice a Příbram y Březnice, así como de Zadní Třebaň a Lochovice, con servicios adicionales principalmente en torno a la zona de Rakovník. La asignación de otras dos unidades RegioFox está aún por decidir.
ČD también está modernizando su flota en el este y el sur de la región con unidades RegioShuttle RS1 sin barreras adquiridas a operadores alemanes. Se destinarán 34 a las vías de la región de Bohemia Central, y se espera que la primera entre en servicio en el segundo semestre de 2024.
