Stadler ha anunciado unos buenos resultados operativos en un entorno mundial difícil. A pesar de los vientos en contra, incluidas las fluctuaciones de los tipos de cambio, la empresa demostró su resistencia e innovación a través de varios logros clave. Los pedidos recibidos en el primer semestre ascendieron a 4.700 millones de CHF, aunque por debajo de los 6.000 millones del año anterior. A 30 de junio de 2023 se alcanzó una cartera de pedidos récord de 25.400 millones de CHF, lo que indica un crecimiento continuo.
A pesar del impacto del tipo de cambio del euro y de los retos mundiales, el margen bruto de Stadler mejoró hasta el 12,1% desde el 9,8% del mismo periodo del año anterior, gracias a una mejor ejecución de los pedidos y a una combinación favorable de productos. El margen EBIT operativo del primer semestre de 2023 alcanzó el 3,7%, frente al 3,1% del año anterior. En particular, el beneficio neto ascendió a 25,8 millones de CHF, frente a los 2,4 millones de CHF del primer semestre de 2022.
Además, la empresa informó de un progreso significativo en el flujo de caja, con un flujo de caja libre que alcanzó los 303,4 millones de CHF, y un efectivo neto que mejoró hasta los -57,8 millones de CHF a 30 de junio de 2023, desde los -230,8 millones de CHF a finales de 2022.
Los segmentos de Stadler también obtuvieron buenos resultados. En el segmento "Material rodante", la entrada de pedidos ascendió a 3.600 millones de CHF, mientras que el segmento "Servicios y componentes" registró 1.100 millones de CHF. El segmento "Señalización" registró una entrada de pedidos de 37,0 millones de CHF. Se han conseguido importantes pedidos en varios segmentos, lo que pone de relieve la sólida posición de la empresa en el sector ferroviario.
Los productos de Stadler han impulsado una fuerte entrada de pedidos, asegurando importantes contratos en todo el mundo. Cabe destacar un contrato a largo plazo con los Ferrocarriles de Kazajstán para el suministro y mantenimiento de coches cama y literas, así como contratos con operadores ferroviarios de Noruega y Lituania.
