Hace dos años (abril de 2021), Danske Statsbaner (DSB) encargó cien unidades múltiples eléctricas a Alstom. Con el plan de que los trenes empiecen a llegar en 2024, el fabricante ha fabricado y presentado un modelo 1:1 del tren Coradia Stream que se ganará un nombre comercial IC5 en DSB.
En la versión IC5, el Coradia Stream se adapta técnicamente a los requisitos daneses y se adapta a las tradiciones de diseño danesas. La maqueta a escala 1:1 del futuro tren está equipada con asientos, mesas y un interior. La maqueta pretende validar la funcionalidad y el diseño del tren para distintos grupos de interesados, como los usuarios con movilidad reducida. Además, la maqueta puede servir para preparar la formación del personal de DSB y, en general, para mostrar a los clientes lo que pueden esperar del tren acabado.
La entrega de todos los trenes deberá estar terminada en cinco años desde el inicio de la producción. Cada una de las composiciones de 5 vagones tendrá capacidad para 300 pasajeros y podrán alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Los trenes IC5 sustituirán a los trenes IC3, IC4, IR4 y Øresund, que se están retirando progresivamente y circularán como trenes InterCityLyn, InterCity y regionales.
