Sobre la última generación de coches cama y literas Nightjet informó RAILMARKET. COM en julio de este año. Ahora ÖBB y Siemens Mobility han presentado el diseño interior de la próxima generación de Nightjet. Los nuevos coches están diseñados para adaptarse de forma óptima a las necesidades de los clientes y ganan puntos con un diseño moderno, mayor confort y mayor privacidad.
Los trenes se construirán en la planta Siemens Mobility de Viena. Está previsto que los primeros trenes empiecen a circular a finales del verano de 2023 en las rutas de Viena y Múnich a Roma, Venecia y Milán. Para el año 2025, un total de 33 nuevos trenes Nightjet estarán en servicio en Austria, Alemania, Italia, Suiza y los Países Bajos, sustituyendo a la mayoría del material rodante existente. Los trenes, que conectarán ciudades europeas durante la noche, circularán a velocidades de hasta 230 kilómetros por hora de forma respetuosa con el medio ambiente.
"Los trenes nocturnos están ganando impulso en toda Europa, porque son la alternativa respetuosa con el clima a los vuelos de corta distancia. Con el nuevo y vanguardista Nightjet de ÖBB, viajar a ciudades como Roma, Venecia y Milán será aún más fácil y cómodo. Cuando viaja en tren nocturno, elige la forma más relajada de viajar. También contribuye a reducir las emisiones de CO2: Viajar con el Nightjet es unas 50 veces más respetuoso con el clima que un avión", ha declarado Leonore Gewessler, Ministra Federal de Acción por el Clima de Austria.
Los trenes Nightjet de nueva generación, con siete coches, constan de dos coches de asientos (coche de control y coche multifunción), tres coches litera y dos coches cama. La capacidad máxima de cada tren es de 254 pasajeros. La menor ocupación (compartimentos para dos personas en los coches cama; compartimentos para cuatro personas en los coches litera) y las nuevas minicabinas para personas que viajan solas dan a los pasajeros más intimidad, pero al mismo tiempo les proporcionan la comodidad que necesitan.
Todos los compartimentos están equipados con su propio aseo y ducha. Las camas fijas hacen que el sueño sea más reparador; hay asientos cómodos para leer, trabajar o comer durante el viaje. En el futuro, el coche multifuncional ofrecerá espacio para guardar bicicletas o equipos de esquí y snowboard.
Los pasajeros también podrán disfrutar de una serie de innovaciones técnicas. Podrán utilizar Wi-Fi gratuito durante el viaje. Se ha integrado un moderno sistema de información en todos los coches para ayudar a garantizar que los pasajeros estén al día de la información más reciente sobre el viaje. Además de las tomas de corriente convencionales, el nuevo Nightjet también cuenta con opciones de carga para una serie de dispositivos electrónicos a través de estaciones de carga USB e inductiva. Gracias a los paneles de control, los pasajeros pueden configurar la iluminación y solicitar el servicio del personal de a bordo siempre que lo necesiten. Además, los compartimentos están equipados con un sistema de acceso electrónico que hace uso de tarjetas NFC, y todos los coches disponen de videovigilancia para que los pasajeros se sientan aún más seguros.
"Con el nuevo Nightjet, contribuimos de forma importante a hacer más atractivos los viajes en tren y a alcanzar los objetivos climáticos. Los trenes son muy innovadores: serán la referencia mundial en los próximos años y destacan por su comodidad para los viajeros y por su sostenibilidad y flexibilidad. En el interior destacan las innovadoras minicabinas, que ofrecen a los viajeros un espacio privado de retiro. Los bogies de nuevo desarrollo, que son ligeros y permiten un funcionamiento cómodo y energéticamente eficiente durante todo el ciclo de vida, proporcionan un viaje especialmente silencioso", comentó Albrecht Neumann, CEO de Material Rodante de Siemens Mobility.
