Deutsche Bahn ha iniciado las primeras obras para una nueva línea ferroviaria de mercancías a lo largo de la autopista A5 en el valle del Rin.
Qué significa: DB está iniciando las obras de construcción de una vía dedicada al transporte de mercancías en uno de los principales corredores ferroviarios norte-sur de Europa. El objetivo de las nuevas vías es desviar el tráfico de mercancías de la actual línea ferroviaria del valle del Rin, que atraviesa varias localidades, y liberar capacidad para los servicios de pasajeros en la línea actual.
Las primeras obras aún no incluyen el tendido de vías. DB está comenzando con los puentes y las estructuras preparatorias, entre las que se incluyen los cruces sobre el río Feuerbach, cerca de Teningen-Nimburg. Estas estructuras son necesarias porque la futura línea de mercancías discurrirá en paralelo a la autopista A5 y cruzará carreteras locales, cursos de agua e infraestructuras existentes.
El tramo Riegel-March forma parte de la ampliación general a cuatro vías del corredor Karlsruhe-Basilea. El proyecto añade dos vías al trazado actual del valle del Rin, separando el tráfico de mercancías y de pasajeros siempre que sea posible. DB describe la línea Karlsruhe-Basilea como el tramo alemán del eje Rin-Alpes entre Róterdam y Génova.
Para los operadores de transporte ferroviario de mercancías, la cuestión práctica es la capacidad. El corredor Karlsruhe-Basilea constituye un cuello de botella en la ruta que va desde los puertos del Mar del Norte, pasando por Alemania y Suiza, hasta el norte de Italia. El nuevo tramo para mercancías tiene por objeto permitir la circulación de más trenes de mercancías sin que estos compitan tan directamente con los servicios de pasajeros regionales y de larga distancia.
Está previsto que el programa general Karlsruhe-Basilea se lleve a cabo por fases. Según la información del proyecto facilitada por DB, las obras de nueva construcción deberán estar terminadas para 2035, mientras que la mejora integral del corredor incluye la modernización de estaciones y paradas, túneles, una vía de circunvalación para el transporte de mercancías alrededor de Friburgo y velocidades futuras de hasta 250 km/h en los tramos de pasajeros.
