Port Tarragona está preparando la Terminal PortTarragona de Guadalajara-Marchamalo, una instalación intermodal terrestre de 30 millones de euros que conecta el centro de España con el corredor mediterráneo y la red ferroviaria europea en general.
Está diseñado para gestionar hasta 100 000 unidades de transporte intermodal (UTI) al año e incluye seis vías, tres de ellas de 750 metros de longitud, además de tres vías de recepción y expedición. El recinto cuenta con acceso ferroviario tanto desde Madrid como desde Zaragoza.
Está previsto que el acceso de vía estándar llegue al puerto de Tarragona en 2026 a través del Corredor Mediterráneo. Gracias a su conectividad tanto con la vía ibérica como con la vía estándar, el puerto actuará como punto de unión entre los corredores del Henares, del Ebro y del Mediterráneo dentro de la red RTE-T.
La duración del trayecto en tren entre Guadalajara–Marchamalo y Tarragona se estima en seis horas. La línea de conexión se utiliza principalmente para el transporte de mercancías, lo que limita la interacción con los servicios de pasajeros en los alrededores de Madrid.
