Hitachi Rail prestará asistencia técnica y apoyo especializado a Alokor EAD para el mantenimiento de los sistemas de señalización a lo largo del corredor ferroviario Sofía-Plovdiv-Svilengrad. Alokor es socio del Acuerdo de Nivel de Servicio (SLA) con la Compañía Nacional de Infraestructuras Ferroviarias (NRIC) de Bulgaria. El objetivo de la asociación es garantizar la fiabilidad a largo plazo de un corredor que desempeña un papel clave en la conexión de Europa con Asia.
La ruta forma parte de la red RTE-T más amplia, sirviendo de enlace estratégico entre Europa Central y la frontera turca, y es esencial tanto para los flujos internacionales de mercancías como para el tráfico regional de pasajeros.
En virtud del SLA, Hitachi Rail supervisará el suministro y reparación de piezas de repuesto para enclavamientos electrónicos, ETCS Nivel 1, Control de Tráfico Centralizado y elementos de campo asociados durante un periodo de dos años. El acuerdo está diseñado para garantizar un mantenimiento predecible y reducir el riesgo de fallos que afecten al servicio.
Según los socios, el SLA ayudará a estabilizar las operaciones en una de las rutas más transitadas de Bulgaria, mejorando el rendimiento de la red para operadores y pasajeros al reducir las interrupciones y optimizar la gestión del tráfico.
Hitachi Rail ya tiene una fuerte presencia en Bulgaria. La empresa equipó anteriormente unos 200 kilómetros de las líneas Septemvri-Plovdiv y Plovdiv-Svilengrad, incluidos 17 enclavamientos electrónicos y la instalación del ETCS de nivel 1 hace casi una década. El nuevo acuerdo se centra en mantener esa base instalada y garantizar su fiabilidad a largo plazo.
"Hitachi Rail tiene una amplia experiencia en el apoyo a la infraestructura ferroviaria de Bulgaria con tecnología avanzada y un servicio fiable. Este acuerdo refleja nuestro compromiso con la sostenibilidad y las asociaciones a largo plazo en el transporte ferroviario europeo", declaró Manfred Zekl, Director de la sucursal de Bulgaria de Hitachi Rail Austria.
RECUADRO INFORMATIVO - ÁMBITO DE LA SLA
- Corredor: Sofía-Plovdiv-Svilengrad (parte de la RTE-T)
- Duración: 2 años
- Sistemas: IXL, ETCS L1, CTC, elementos de campo
- Socios: Hitachi Rail y Alokor EAD en el marco del SLA NRIC
- Objetivo: reducción de fallos, mantenimiento predecible, mayor fiabilidad
