BNSF Railway ha lanzado BNSF RELOAD, un servicio destinado a los envíos nacionales con destino al oeste que utilizan contenedores importados antes de que estos regresen al extranjero. La empresa ferroviaria, con sede en Fort Worth, anunció el programa el 3 de junio de 2026.
Permite que los contenedores de importación de 20 y 40 pies se reutilicen para el transporte de mercancías hacia la costa oeste de EE. UU., en lugar de devolverlos vacíos tras la entrega de la importación en el interior del país.
RELOAD ofrece a los operadores de transporte intermodal (IMC) acceso a una red de suministro de contenedores vacíos y proporciona a las navieras un canal adicional para comercializar la capacidad de contenedores disponible. La «Guía de recursos intermodales 2026» de la compañía ferroviaria presenta el programa como parte de su oferta de transporte en dirección oeste para los IMC y las navieras.
El programa también incluye funciones de seguimiento de contenedores, gestión de facturación y suministro de contenedores a través de un panel de control de BNSF. BNSF señala a IMC Logistics como uno de los primeros usuarios del sistema para garantizar el suministro de contenedores y gestionar las actividades de reposicionamiento nacional.
BNSF RELOAD sigue la estructura del programa Matchback de BNSF, que combina contenedores de importación vacíos con cargas de exportación, como cereales y otros productos agrícolas. RELOAD aplica la misma lógica de uso del material rodante al transporte de mercancías nacional en dirección oeste.
La red intermodal de BNSF abarca 32 500 millas de vía en 28 estados de EE. UU. y da servicio a todos los principales puertos de la costa oeste de EE. UU., según la guía intermodal de 2026 de la compañía ferroviaria. La misma guía indica que BNSF transportó más de 5 millones de envíos intermodales el año pasado.
