Union Pacific transportó un volumen récord de cereales en el primer trimestre de 2026, superando su anterior récord trimestral registrado en 2008, gracias al aumento de la demanda procedente de México y de los mercados extranjeros. CN también registró un volumen récord de transporte de cereales en abril, con 3,2 millones de toneladas métricas procedentes del oeste de Canadá, su mayor cifra mensual.
Los trenes de transporte de cereales de Union Pacific recorrieron una media de 334 millas al día durante el primer trimestre, frente a las 294 millas diarias registradas en 2025. Este aumento del volumen se debe a la cosecha récord de maíz en Estados Unidos en 2025, con un incremento de la producción del 14 % respecto al año anterior.
La compañía ferroviaria estadounidense ha incorporado nuevos vagones tolva cubiertos de alta eficiencia con una capacidad de carga útil adicional de 2.500 libras. Estos vagones son entre tres y siete pies más cortos que los modelos anteriores, lo que permite transportar más vagones por tren en la misma longitud de apartadero y aumenta el tonelaje total por movimiento. En el paso fronterizo de Eagle Pass, Union Pacific ha revisado los procedimientos de cambio de tripulación, lo que permite a las tripulaciones mexicanas adentrarse siete millas en su patio para realizar los cambios de tripulación, en lugar de cambiarlas en el puente internacional.
CN señaló que las 3,2 millones de toneladas registradas en abril supusieron el octavo mes consecutivo de buenos resultados en la actual campaña agrícola, con siete meses en los que se batieron nuevos récords mensuales. La empresa ferroviaria canadiense atribuyó estos resultados a la demanda de exportación, la disponibilidad de cereales y el rendimiento de la red en sus corredores de exportación y rutas nacionales en Canadá y Estados Unidos.
