Este volumen transportado por LTG Cargo supera el total de agosto del año pasado en aproximadamente 100.000 toneladas, o un 22%. La temporada de cereales comenzó un mes más tarde que en 2024, lo que exigió una mayor intensidad de transporte en un periodo más corto.
El transportista asignó unos 1.600 vagones para la campaña de cereales de este año, lo que supone un aumento del 33% respecto al año pasado. Esto incluye 500 vagones de grano recién adquiridos, introducidos para satisfacer la mayor demanda estacional de los productores y procesadores de grano. Según LTG Cargo, la mayor parte -alrededor del 90%- de los envíos de grano se dirigen al puerto de Klaipėda para su exportación.
Los cereales representaron alrededor del 16% de todos los volúmenes de carga manipulados por LTG Cargo en 2024. El año pasado, la empresa movió 270.000 toneladas de grano en julio, alcanzando las 460.000 toneladas en agosto.
Además de los vagones de transporte de grano, LTG Cargo ha adquirido recientemente 200 vagones góndola destinados al transporte de piedra triturada y carga a granel. Están diseñados para materiales resistentes a la intemperie, como los que se necesitan en proyectos de construcción e infraestructuras ferroviarias, incluidas las obras del corredor Rail Baltica de ancho europeo. La empresa calcula que estas góndolas permitirán transportar hasta 700.000 toneladas de carga adicional al año.
LTG Cargo forma parte del Grupo LTGy ofrece una gama de servicios que incluye el transporte ferroviario de mercancías, el transporte intermodal, la manipulación de cargas y el mantenimiento de material rodante. Sus operaciones se extienden a Polonia y Ucrania a través de sus filiales LTG Cargo Polska y LTG Cargo Ukraine.
