SBB Cargo Switzerland ha anunciado planes para recortar aproximadamente 80 puestos a tiempo completo para finales de 2025, alegando menores volúmenes de carga y pérdidas financieras.
Reducción de plantilla y ajustes internos
Las reducciones previstas afectarán principalmente a las funciones administrativas y operativas. SBB Cargo Switzerland, que actualmente cuenta con unos 2.250 empleados a tiempo completo, tiene la intención de gestionar el proceso a través de transferencias internas y el desgaste natural, minimizando los despidos directos. La compañía afirma que el Grupo SBB en general, que emplea a unas 35.500 personas, ha experimentado un aumento general de personal, con la mayoría de las nuevas contrataciones en funciones operativas como tripulaciones de trenes, ingenieros, técnicos y especialistas en TI.
Adaptación a las condiciones del mercado
SBB Cargo Switzerland ha comunicado unas pérdidas financieras superiores a las previstas para 2024, debido al descenso de los volúmenes transportados. En respuesta, la empresa se está centrando en la reducción de costes, el crecimiento de los ingresos y la mejora de la utilización de la capacidad. Las inversiones en modernización de la flota, automatización y reestructuración operativa forman parte de un esfuerzo por alinear los servicios con la demanda y mejorar la eficiencia de costes.
La empresa también está trabajando en un modelo revisado de transporte de mercancías en colaboración con los principales clientes, con el objetivo de optimizar las operaciones de vagón único e integrar el transporte por carretera cuando sea necesario. El objetivo a largo plazo es la transición hacia una red en la que el ferrocarril se utilice principalmente para envíos de larga distancia y carga pesada.
Consideraciones políticas y financieras
Como parte de sus esfuerzos de reestructuración, SBB Cargo Switzerland está buscando apoyo financiero temporal del gobierno federal suizo. La empresa considera esta ayuda como una medida transitoria, que le permitirá ajustar las operaciones manteniendo los niveles de servicio. El enfoque revisado se alinea con el marco "Suisse Cargo Logistics" introducido en 2022, que esboza un cambio hacia un modelo de negocio que cubra los costes sin depender de la financiación pública.
