Renfe Mercancías, investigada por posibles prácticas anticompetitivas

Renfe Mercancías, investigada por posibles prácticas anticompetitivas
© Javier Lopéz Ortega
A diferencia del mercado ferroviario de alta velocidad, el de media distancia y cercanías español está monopolizado por Renfe. Esto debería cambiar en 2026.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha abierto una investigación formal a Renfe Mercancías, Renfe-Operadora y Pecovasa Renfe Mercancías por presuntas prácticas anticompetitivas en el mercado de servicios de tracción ferroviaria.

La CNMC, responsable de garantizar la competencia leal y la eficiencia del mercado en España, está examinando una licitación convocada por Pecovasa el 20 de enero de 2022. Renfe Mercancías, una empresa comercial del Estado, se hizo con el contrato, lo que provocó acusaciones de conducta anticompetitiva.

La investigación trata de determinar si estas prácticas vulneran el artículo 2 de la Ley de Defensa de la Competencia (LDC) y el artículo 102 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE). El expediente se inició a raíz de una denuncia de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas, que dio lugar a inspecciones confidenciales en octubre de 2023.

Las conclusiones preliminares de la CNMC indican que Renfe Operadora, Renfe Mercancías y Pecovasa podrían haber incurrido en conductas restrictivas de la competencia en el mercado. No obstante, el inicio de este procedimiento no implica conclusiones sobre el resultado final. La CNMC dispone de un plazo de 24 meses para llevar a cabo una investigación exhaustiva y adoptar una decisión.

Esta investigación subraya la atención que la normativa presta a las empresas estatales y sus actividades de mercado en la Unión Europea. Los resultados serán significativos para la dinámica competitiva del sector ferroviario en España y podrían tener implicaciones más amplias para mercados similares en toda Europa.


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