Los Ferrocarriles de Pakistán han establecido un nuevo récord al poner en circulación el tren de mercancías más largo y pesado de su historia. El tren, que se extendía a lo largo de 2.500 pies con cincuenta vagones, estaba propulsado por la robusta locomotora GE U40. Partió de Karachi y transportó más de 3.000 toneladas de carga hasta Kotri. El proyecto no sólo supone un gran avance para los Ferrocarriles de Pakistán, sino que también promete importantes beneficios para la infraestructura y la eficiencia del transporte del país.
Con una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora y una velocidad media de 38 kilómetros por hora, las prestaciones del tren de mercancías son notables para su tamaño. Su capacidad es especialmente notable, ya que puede transportar el equivalente de más de 94 camiones de 22 ruedas. Se espera que esta capacidad desempeñe un papel vital en la reducción de la congestión de las carreteras y en la mejora de la eficiencia general del transporte en todo Pakistán.
La iniciativa también está en consonancia con los esfuerzos mundiales para proteger el medio ambiente. Al transportar grandes volúmenes de mercancías por ferrocarril, Pakistan Railways pretende reducir significativamente la contaminación y las emisiones de carbono que suelen asociarse a los métodos tradicionales de transporte por carretera. Este cambio al ferrocarril para el transporte de mercancías se considera un paso estratégico hacia una red de transporte más sostenible y eficiente en el país.
