Una coalición de empresas, municipios y organizaciones suecas y noruegas han unido sus fuerzas para hacer un llamamiento directo a sus gobiernos a fin de que tomen medidas inmediatas para modernizar la línea ferroviaria de Malmbanan, también conocida como la Línea del Mineral. Esta infraestructura crucial para el transporte de mineral de hierro y otras mercancías diversas, desde pescado y alimentos hasta insumos industriales, se encuentra actualmente en un punto crítico debido a su limitación a una sola vía.
Los firmantes, entre los que se encuentran importantes partes interesadas como LKAB, H2 Green Steel (H2GS), la Cámara de Comercio de Norrbotten y los municipios de Luleå, Kiruna y Narvik, han expresado su profunda preocupación por el deterioro del ferrocarril y su insuficiente capacidad. La Ore Line no es sólo una ruta de mercancías, sino un salvavidas para las economías escandinavas, ya que soporta el tráfico de pasajeros, hace crecer el turismo y es la única ruta viable para el transporte de mercancías pesadas en la región.
La exigencia de un sistema de doble vía se debe al papel fundamental que desempeña esta línea en la economía regional. Las partes interesadas sostienen que el estado actual del ferrocarril obstaculiza considerablemente las operaciones comerciales, el posicionamiento competitivo y, por extensión, el bienestar y el crecimiento del PIB de Suecia y Noruega. Más que un problema económico, la inadecuada infraestructura ferroviaria supone una amenaza para la preparación nacional y las capacidades de defensa, lo que pone de relieve la importancia estratégica del Malmbanan. La modernización no sólo aliviaría los actuales cuellos de botella logísticos, sino que también allanaría el camino hacia una infraestructura de transporte más ecológica y sostenible, en consonancia con el impulso mundial para reducir la huella de carbono.
