Se ha dado un paso importante en la mejora de la infraestructura logística de Italia con el anuncio de un nuevo servicio de tren de mercancías entre Bari y Verona. Este servicio, que se puso en marcha el 15 de enero, es fruto de un acuerdo de cooperación entre Terminali Italia (empresa de Rete Ferroviaria Italiana y perteneciente al Polo de Infraestructuras del Grupo FS), GTS Rail y Consorzio ZAI, la empresa que gestiona el Interporto de Verona.
El objetivo de este proyecto es convertir el interpuerto Quadrante Europa de Verona en una parte más central de la estructura logística del país, sobre todo en lo que respecta a las conexiones con los corredores europeos. El nuevo servicio ofrece tres conexiones ferroviarias semanales y se centra en el transporte de diversas mercancías, como alimentos, materiales de construcción y acero. Se espera que el servicio reduzca significativamente el tráfico por carretera al retirar más de 9.000 camiones de las carreteras de la cordillera adriática. Se espera que esta reducción tenga un impacto positivo significativo en la descongestión del tráfico y la sostenibilidad del transporte.
"Verona es el mayor hub de Italia: conectamos el país con Alemania, Austria, Escandinavia y el Benelux con 260 trenes semanales, garantizando un apoyo fundamental al Made in Italy", ha declarado Sabrina De Filippis, Directora General de Mercitalia Logistics, líder del Hub Logístico del Grupo FS.
