Arc Infrastructure, empresa clave en la infraestructura ferroviaria de Australia Occidental, ha presentado el Hiivr Rail, un prototipo de vagón autónomo para contenedores. Fruto de más de tres años de desarrollo por parte de Arc Infrastructure, el Hiivr Rail pretende agilizar la logística del transporte de mercancías en Australia Occidental, sobre todo de cara al futuro Westport. El concepto se centra en agilizar el movimiento de los buques portacontenedores a una red propuesta de terminales intermodales de carga, permitiendo potencialmente el acceso rápido de los clientes poco después de la descarga.
Hiivr Rail, concebido como una flota de vagones individuales alimentados por baterías capaces de operar tanto de forma independiente como en colaboración, podría reducir el tráfico por carretera a medida que aumente la cuota del transporte ferroviario. Este cambio está en consonancia con los objetivos de sostenibilidad y podría mejorar la seguridad vial al reducir el tráfico de camiones, junto con cero emisiones de gases de efecto invernadero gracias a las baterías recargadas por fuentes de energía renovables.
"Westport presenta una oportunidad única para diseñar un puerto con capacidad para soportar tecnologías emergentes que representan la evolución del transporte de mercancías. Hiivr Rail es un concepto nuevo y apasionante que nos permite reimaginar la cadena de suministro de mercancías para satisfacer las necesidades de Australia Occidental a lo largo del siglo XXI", declaró Murray Cook, Consejero Delegado de Arc Infrastructure.
Arc tiene previsto realizar pruebas en líneas principales a lo largo de 2024, centrándose en la integración del vagón Hiivr con sus sistemas de control de trenes, un paso fundamental para alcanzar la plena capacidad operativa.
