VTG Rail UK y Knorr-Bremse presentan el primer vagón de mercancías digital del Reino Unido

VTG Rail UK y Knorr-Bremse presentan el primer vagón de mercancías digital del Reino Unido
© uk.vtg.com

El objetivo del iWagon es reducir incidentes como el bloqueo de ejes, los pinchazos de ruedas y los descarrilamientos, mejorando al mismo tiempo la eficiencia general del transporte ferroviario de mercancías en el Reino Unido.


VTG Rail UK se ha asociado con Knorr-Bremse Rail Systems (UK) para lanzar el primer vagón de mercancías digital del Reino Unido, el VTG iWagon. Este desarrollo promete transformar el transporte ferroviario de mercancías mejorando la seguridad, la eficiencia operativa y la disponibilidad.

El VTG iWagon ofrece una serie de funciones innovadoras, como la detección de bloqueo de ejes y la tecnología de prevención de pinchazos de las ruedas (WFP). Desarrollada en colaboración con Knorr-Bremse, esta tecnología supervisa el deslizamiento de las ruedas y el estado de los frenos para mejorar la seguridad y evitar daños en las ruedas en tiempo real.

La prueba de nueve vagones, que comenzó el 2 de octubre, se centra en la tecnología desarrollada por VTG y Knorr-Bremse. Los vagones de prueba, incluidos los vagones cisterna JPA de VTG Rail, están equipados con nuevos conjuntos de ruedas con cuatro generadores en los extremos de los ejes para suministrar energía al sistema PMA. El objetivo de la prueba es recopilar datos valiosos, y los primeros resultados se esperan para enero de 2024. La comercialización de los primeros 50 iWagons listos para la producción está prevista para el segundo trimestre de 2024.

El iWagon ofrece ventajas adicionales, como la supervisión del estado de los frenos y de la frecuencia de armónicos, que mejoran la eficacia y la seguridad del mantenimiento. Su objetivo es eliminar la necesidad de realizar pruebas de frenado anuales y mejorar la identificación de puntos calientes de baja adherencia en la red.

Nigel Day, Director de Mejora Empresarial de VTG Rail UK, destacó el potencial de ahorro de costes del iWagon gracias a la mayor fiabilidad de los vagones y a la flexibilidad de los regímenes de mantenimiento. Chris Swan, Director de Ferrocarriles de Tarmac, elogió la digitalización del sector de las flotas ferroviarias por sus ventajas en cuanto a rendimiento y seguridad.

"El iWagon lleva más de una década en desarrollo y estamos encantados de estar en condiciones de iniciar las pruebas en todo el país del primer vagón de mercancías digitalizado del Reino Unido, que permitirá disponer de datos en tiempo real para garantizar unos ferrocarriles más seguros y una mejor utilización de los vagones", declaró Colin Denman, Director General de VTG Rail UK.

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