Ucrania y Austria unen sus fuerzas para impulsar la conectividad ferroviaria intermodal

Ucrania y Austria unen sus fuerzas para impulsar la conectividad ferroviaria intermodal
© ÖBB / Jürgen Weber

El Memorando de Entendimiento sienta las bases para la creación de un servicio ferroviario regular que conecte Kiev y Viena, con rutas potenciales a través de Lviv y Budapest.


En un paso significativo hacia la mejora de los vínculos de transporte entre Ucrania y Austria, JSC Ukrzaliznytsia y Rail Cargo Austria han firmado un Memorando de Entendimiento para desarrollar conjuntamente el transporte ferroviario intermodal entre ambos países. El Memorándum, firmado el 14 de septiembre de 2023, supone un paso decisivo en el fomento de lazos más estrechos entre los sistemas ferroviarios de Ucrania y Austria.

Según los términos del memorando, Ukrzaliznytsia supervisará diversos aspectos del proyecto de desarrollo del transporte intermodal en Ucrania. Esto incluye el material rodante de tracción, los vagones intermodales de vía ancha, los servicios de terminal y los trámites aduaneros dentro del país. El Rail Cargo Group, al que pertenece Rail Cargo Austria, asumirá las responsabilidades correspondientes dentro de la Unión Europea.

Está previsto que el proyecto comience en 2023, y ambas partes han acordado realizar pruebas preliminares de transporte de semirremolques en la ruta Kiev-Budapest en septiembre.

Vyacheslav Yeryomin, miembro del Consejo de Administración de JSC Ukrzaliznytsia, comentó la importancia de esta cooperación: "Seguimos desarrollando los servicios intermodales e integrando el ferrocarril ucraniano en el espacio europeo. Con este memorándum, empezamos a trabajar en la puesta en marcha de un proyecto de transporte intermodal entre nuestros países. Actualmente estamos evaluando la posibilidad de establecer un servicio ferroviario regular de este tipo entre Kiev y Viena y estamos considerando una ruta a través de Lviv y Budapest para implicar en el proyecto al mayor número posible de ciudades importantes".

Las partes también debatieron la posible utilización de los vagones de grano de Ukrzaliznytsia en Hungría y Eslovaquia. Asimismo, estudiaron los pormenores del despacho de aduanas para las operaciones de importación y exportación en el contexto del transporte intermodal.

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