El nodo de Génova del Proyecto Único Terzo Valico está avanzando significativamente con la activación del túnel Facchini 1, recientemente construido. Este hito, logrado gracias a los esfuerzos conjuntos de Webuild, Rete Ferroviaria Italiana e Italferr, representa un importante paso adelante en el desarrollo global del Terzo Valico.
El túnel Facchini 1 es un componente integral del proyecto más amplio Terzo Valico dei Giovi - Nodo Único de Génova. Este segmento está estratégicamente situado entre los tramos Bivio Fegino y Bivio Polcevera de la línea ferroviaria, representando el acceso a la ciudad portuaria de Liguria. Webuild, al frente del equipo del Contratista General, junto con la experiencia en ingeniería de Italferr, ambas filiales del Cluster de Infraestructuras del Grupo FS, desempeñaron un papel fundamental en la finalización con éxito de esta empresa.
Las técnicas de construcción innovadoras fueron el núcleo de este proyecto. El túnel histórico se demolió por completo para allanar el camino a un nuevo túnel, caracterizado por métodos de construcción innovadores nunca antes utilizados en el sector ferroviario. En concreto, se utilizó la tecnología de perforación horizontal dirigida (HDD) para consolidar a distancia toda la línea, lo que permitió ensanchar el túnel. Se inyectaron mezclas especiales en el terreno para mejorar la estabilidad y se instaló un revestimiento metálico protector de última generación en la entrada sur del túnel.
El renovado túnel Facchini 1 tiene una longitud de 137 metros y un perfil ampliado diseñado para acoger trenes de mercancías europeos con ancho de vía PC80/PMO3. En línea con los objetivos de desarrollo de la infraestructura ferroviaria nacional y la próxima conexión con el Terzo Valico dei Giovi, este logro es un paso decisivo hacia la mejora de la capacidad ferroviaria. Y lo que es más importante, el restablecimiento de las rutas de trenes de mercancías restablecerá el uso del antiguo enlace Génova-Ovada, mejorando así la conectividad ferroviaria de la región.
