Sigrid Nikutta, Presidenta del Consejo de Administración de DB Cargo AG y miembro del Consejo de Administración del Grupo DB responsable de Transporte de Mercancías, ha rechazado las especulaciones sobre recortes masivos de puestos de trabajo:
"La especulación pública sobre recortes masivos de empleo en DB Cargo es inquietante tanto para nuestros empleados como para nuestros clientes. También es perjudicial para nuestro objetivo de trasladar más mercancías de la carretera al ferrocarril", declaró en respuesta a las informaciones aparecidas en los medios de comunicación en este sentido.
El Consejo de Administración de Carga tampoco tiene previsto desmantelar el negocio de vagón único:
"El tráfico de vagón único desempeña un papel central en DB Cargo: este segmento es fundamental para alcanzar los objetivos climáticos. Gracias al tráfico de vagón único en Alemania, actualmente se evitan alrededor de dos millones de toneladas de CO₂ al año y se sustituyen 40.000 viajes de camión al día", reza el comunicado de la empresa, que añade:
"Sin embargo, el transporte de vagón único, costoso desde el punto de vista operativo, no es actualmente viable desde el punto de vista económico en ningún país europeo. Todo el sector ferroviario ha presionado para que se fomente el tráfico de vagón único en Alemania de forma neutral para la competencia.
El nuevo programa de financiación para el tráfico de vagón único servirá de puente hasta la migración al Acoplamiento Automático Digital (DAC). La financiación mejorará significativamente la competitividad del tráfico de vagón único en comparación con el transporte de mercancías por carretera, concluye DB Cargo.
