ÖBB Rail Cargo Group (RCG) está revolucionando el transporte de lodos de depuradora con su concepto logístico MOBILER. De acuerdo con la Ley de Gestión de Residuos (WMA) modificada, RCG se ha asociado con la empresa de gestión de residuos böhler Abfall GmbH para transportar lodos de depuradora de Vorarlberg a Baja Austria, ofreciendo una solución eficiente y sostenible que cumple con la nueva normativa.
Según la nueva Ley de Gestión de Residuos, los traslados de residuos de más de diez toneladas deben transportarse por ferrocarril si la distancia supera los 300 kilómetros. Esta normativa pretende reducir el impacto ambiental del transporte de residuos y fomentar prácticas sostenibles. El concepto logístico MOBILER de RCG es una respuesta directa a estos requisitos.
Lo que distingue al concepto MOBILER es su capacidad para combinar a la perfección las ventajas del transporte por ferrocarril y por carretera. El vehículo MOBILER está equipado con un dispositivo de elevación hidráulico que permite un transbordo rápido y sencillo entre el camión y el vagón. Esto elimina la necesidad de una grúa o un apartadero específico, agilizando el proceso logístico y aumentando la eficiencia global.
El proceso comienza en Vorarlberg, donde las configuraciones de MOBILER se cargan en la Asociación de Aguas Residuales de la región de Feldkirch. Desde allí, las configuraciones se transfieren a vagones de ferrocarril RCG en la estación de Klaus. Este tramo ferroviario, respetuoso con el medio ambiente, sirve de ruta principal de transporte y transporta las aguas residuales en vagones individuales hasta las estaciones de destino en la zona de Viena. Por último, las configuraciones del MOBILER y los lodos se transportan a instalaciones de reciclaje cercanas para su posterior procesamiento.
De cara al futuro, el potencial del transporte de residuos por ferrocarril en Austria es considerable. Con la Ley de Gestión de Residuos reduciendo gradualmente los umbrales de distancia para el transporte ferroviario obligatorio, se calcula que unos 15 millones de toneladas de residuos podrían transportarse por ferrocarril en el país.
