Según Nexxiot, el diseño del sensor Vector "ofrece a los clientes la posibilidad de abordar múltiples casos de uso con una arquitectura versátil". Con una vida útil garantizada de más de 15 años, Nexxiot afirma que el dispositivo mide la distancia entre dos objetos en tiempo real para proporcionar datos sobre frenos de mano, trampillas de acceso y puertas de tren. Se conecta de forma inalámbrica mediante Bluetooth LE (BLE) a la pasarela Nexxiot Globehopper, que envía los datos a la nube para su procesamiento y análisis.
"La demanda de un transporte ferroviario de mercancías fiable crece a medida que aumentan la urbanización y la inseguridad de los recursos", afirma Nexxiot en un comunicado. "Las empresas ferroviarias se han comprometido a ofrecer servicios de transporte de mercancías seguros y de alta calidad para satisfacer la creciente demanda. Varios incidentes de transporte perjudiciales en los últimos meses están acelerando la necesidad de innovación que está cambiando la forma en que opera la industria."
Antes, según Nexxiot, la única forma de supervisar el estado de los frenos de los vagones, los eventos de apertura o cierre de las escotillas y el uso de las puertas era mediante inspecciones físicas e informes manuales. Con la recopilación automatizada de datos, las comprobaciones de seguridad esenciales y la supervisión del estado de los componentes, los posibles puntos de fallo futuros se identifican a medida que se producen.
"Tanto los operadores ferroviarios como los propietarios de la carga se benefician de esta innovación", afirma Paul Wielsch, CTO de Nexxiot. "Con una mayor atención en la seguridad, el cumplimiento y la seguridad de los recursos, el sensor Vector ofrece a múltiples partes interesadas la capacidad de supervisar los procesos y demostrar a sus clientes que están tomando el máximo cuidado cuando se trata de la seguridad y la calidad de la carga."
