El tren circuló por la llamada ruta UIC a principios de este mes de enero. Por esta ruta pueden transportarse trenes más largos y pesados hasta Barcelona sin cambiar los ejes que por la "ruta clásica", en la que hay que cambiar los vagones al ancho ibérico. Esto se debe a que las vías en España están construidas con un ancho mayor que en la mayoría de los países europeos. Esto se nota en el tiempo de transporte, ya que la grúa o el reaxing, que requieren mucho tiempo, alargan notablemente el tiempo de transporte. Además, no se pueden cambiar todos los vagones de mercancías.
La utilización de la ruta UIC acelera los tiempos de transporte, ya que la línea desde Perpiñán, pasando por un túnel ferroviario bajo los Pirineos, hasta Barcelona está construida en ancho estándar. Esto significa que se puede llegar a Barcelona con vagones de mercancías convencionales sin cambiar los ejes. La línea también permite fabricar trenes más largos de lo que es posible en el ancho ibérico.
Además, Transfesa también ha adquirido ahora nuevas locomotoras para esta ruta, ya que su anterior cartera de vehículos estaba diseñada para el ancho de vía español. La fase de prueba y los primeros viajes de tren fueron operados por Transfesa, DB Cargo France y el diseño del servicio central de DB Cargo. Esto también incluyó intercambios con las autoridades supervisoras españolas y francesas, ya que los maquinistas españoles tienen que recorrer cierta distancia en Francia antes de ser sustituidos por sus colegas franceses.
Las nuevas locomotoras pueden operar tanto en la línea modernizada entre Barcelona y Perpiñán como en toda Francia, lo que, según DB Cargo, es importante para su transporte internacional de mercancías por ferrocarril con España. La flota de unidades de tracción de Transfesa se ampliará para el ancho estándar en los próximos años y el ancho estándar se extenderá para los trenes de mercancías dentro de España a través de Tarragona hasta el sur de Valencia. Además, DB Cargo France y Transfesa tienen previsto ampliar el uso de las locomotoras para incluir trayectos en Francia.
