El Grupo Transdev registra un aumento del 4 % en sus ingresos anuales, hasta alcanzar los 10 440 millones de euros en 2025, impulsado por la liberalización del mercado ferroviario en Francia y la renovación de contratos en Norteamérica y Alemania.
El ejercicio se caracterizó por un cambio en la estructura de gobierno corporativo: el 1 de julio de 2025, el Grupo Rethmann aumentó su participación hasta el 66 %, convirtiéndose en el accionista mayoritario junto con la Caisse des Dépôts (34 %). Esta estabilización del capital se produjo tras una exitosa emisión de bonos por valor de 800 millones de euros en mayo de 2025, utilizada para refinanciar la deuda existente en tramos a tres y siete años.
Varios hitos en 2025:
- Línea ferroviaria Marsella-Niza: La explotación comenzó el 29 de junio, lo que supuso la primera línea ferroviaria regional de Francia abierta a la competencia privada. Transdev registró una tasa de puntualidad del 97,2 % durante los primeros seis meses, duplicando la frecuencia del servicio en comparación con la explotación estatal anterior.
- Renovaciones ferroviarias en Alemania: Transdev Alemania ha conseguido la prórroga de los contratos para la red Weser-Ems (100 millones de euros al año) y la red de Rosenheim (132 millones de euros al año) hasta 2043, lo que le permite mantener su posición como el mayor operador ferroviario privado del país.
Transdev presta servicios ferroviarios en Francia, Alemania, Nueva Zelanda, Estados Unidos y Canadá.
