České dráhy (ČD) se dispone a ampliar su infraestructura de formación con dos nuevos simuladores móviles para maquinistas, que complementarán los simuladores de cabina fijos que lleva utilizando desde 2019 en Praga y Česká Třebová.
El operador ha convocado una licitación pública para el alquiler, durante cinco años, de dos simuladores portátiles, incluyendo el mantenimiento y la asistencia técnica, con la opción de adquirir tres unidades adicionales. El valor total del contrato podría ascender a 47 millones de coronas checas (1,9 millones de euros), de los cuales 19 millones de coronas checas (0,8 millones de euros) corresponden al pedido principal y 28 millones de coronas checas (1,1 millones de euros) a las ampliaciones opcionales.
Según ČD, el formato móvil ofrecerá una mayor flexibilidad a la hora de organizar la formación y permitirá instalar los simuladores en diferentes ubicaciones según sea necesario. Jiří Ješeta, director general adjunto de Transporte de Pasajeros, señaló que el modelo de alquiler también facilitaría la adaptación a los avances tecnológicos en los sistemas de señalización y en la tecnología ferroviaria, de modo que la formación se mantenga en consonancia con las normas vigentes.
Cada año, más de 200 nuevos candidatos a maquinistas de tren realizan cursos de preparación, y todos ellos utilizan simuladores como parte de su formación. Los maquinistas ya en activo también realizan sesiones en simulador al menos una vez al año. Los dispositivos se utilizan a diario y, a menudo, también los fines de semana, lo que refleja la gran demanda de formación práctica.
Los simuladores están diseñados para reproducir con todo detalle el entorno de la cabina del maquinista, incluyendo los mandos y una visualización realista de los trazados de las vías, las estaciones, los cruces, las señales y la infraestructura circundante. Además de la conducción habitual, pueden utilizarse para practicar situaciones excepcionales o de emergencia, como obstáculos en la vía, fallos en la señalización, circulación por vías ocupadas o movimientos bajo instrucciones especiales de señalización.
Tras cada simulacro, el sistema evalúa el rendimiento del maquinista y el instructor analiza el escenario en detalle. Para ČD, el objetivo de esta ampliación no es solo aumentar la capacidad de formación, sino también reforzar la preparación ante interrupciones del servicio y situaciones no rutinarias en el tráfico ferroviario cotidiano.
