Las operaciones de transporte ferroviario de mercancías en toda Europa siguen sometidas a una fuerte presión, ya que las prolongadas condiciones invernales afectan a los puertos, la infraestructura ferroviaria y las operaciones de las terminales.
Puertos: Hamburgo cerrado, restricciones en toda la zona del Mar del Norte.
El puerto de Hamburgo ha suspendido sus operaciones y el acceso ferroviario está muy restringido. Según los operadores que trabajan en la zona, la actividad en las terminales portuarias se ha reducido al mínimo, lo que ha provocado un aumento del número de trenes sin entregar. Se prevé que las nuevas nevadas y el cierre total previsto en el valle del Elba desde el viernes hasta el domingo prolonguen las perturbaciones.
En Bremerhaven se han registrado más de 20 cm de nieve, mientras que Wilhelmshaven está funcionando hasta ahora con menos complicaciones. En otras partes del norte de Europa, puertos como Róterdam y Gdańsk también se han visto afectados por las fuertes nevadas y las temperaturas bajo cero, con interrupciones repetidas en las operaciones ferroviarias y de las terminales.
Norte: limitaciones de capacidad y cierres de terminales
Los servicios ferroviarios hacia y desde Hamburgo están siendo aceptados por la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) solo previa autorización y en un número muy limitado. METRANS informa de que, debido a la lentitud en la manipulación en la terminal, ya no puede cumplir con los horarios diarios y ha reducido significativamente las cargas en dirección a Hamburgo.
En la región del Benelux, las condiciones meteorológicas adversas están afectando tanto a las infraestructuras como al acceso a las terminales. ProRail está imponiendo restricciones operativas continuas en toda la red holandesa. Las terminales de Róterdam y Amberes están suspendiendo sus operaciones varias veces al día, mientras que RSC Róterdam también se encuentra inaccesible por ferrocarril. La terminal DIT Duisburg en Alemania también está informando de problemas operativos relacionados con las condiciones meteorológicas. Se están registrando retrasos significativos tanto en los trenes como en los envíos.
Sur: Hungría, Eslovenia y secciones fronterizas afectadas.
Las nevadas también han interrumpido el transporte ferroviario de mercancías más al sur. El tráfico ferroviario en Eslovenia y Hungría, así como en los pasos fronterizos entre Croacia y Hungría y entre Serbia y Hungría, está sufriendo retrasos.
En Hungría, elgestor de infraestructuras MÁV levantó la suspensión nacional de las operaciones de trenes de mercancías el 8 de enero de 2026 a las 08:00. A pesar de la reanudación, operadores como METRANS siguen informando de retrasos de aproximadamente 24-30 horas. Por motivos operativos, el día anterior se cancelaron cuatro pares de trenes METRANS con destino a Koper.
Alemania: Deutsche Bahn limita sus operaciones
En el norte y noreste de Alemania, Deutsche Bahn (DB) ha introducido medidas de precaución que afectan tanto al tráfico de pasajeros como al de mercancías. Se han reducido los servicios de larga distancia y se han impuesto límites de velocidad temporales de 200 km/h en determinados corredores de alta velocidad, entre ellos Berlín-Wolfsburg, Hannover-Würzburg y Colonia-Rin/Meno.
DB confirma que los ventisqueros, la formación de hielo en las líneas aéreas y los cambios bloqueados están creando cuellos de botella operativos. A pesar de las medidas de preparación para el invierno, como la calefacción de los cambios, las máquinas quitanieves y las locomotoras pesadas de reserva, las condiciones meteorológicas extremas están superando los límites técnicos en algunas partes de la red.
Países Bajos: horarios de invierno y trastornos en el transporte de mercancías
En los Países Bajos, Nederlandse Spoorwegen (NS) está operando con un horario de invierno, con frecuencias reducidas en gran parte de la red. Los operadores de mercancías están informando de importantes perturbaciones, mientras que los servicios Eurocity Direct están suspendidos. Los operadores regionales de pasajeros, incluidos Arriva, Keolis y Qbuzz, están aplicando horarios modificados en varias rutas.
El gestor de infraestructuras ProRail ha desplegado equipos adicionales de respuesta ante la nieve y emergencias, pero advierte de que es probable que se produzcan más cancelaciones y retrasos, especialmente en las provincias del norte, donde hay alertas meteorológicas elevadas.
Previsiones para los próximos días
Los operadores de transporte ferroviario de mercancías afirman que la situación operativa general sigue afectando a las terminales interiores y a los flujos transfronterizos. Con la previsión de nuevas nevadas y las restricciones de infraestructura aún vigentes, se espera que continúen las interrupciones en la red ferroviaria de transporte de mercancías del norte de Europa, y que la recuperación dependa de las condiciones meteorológicas de los próximos días.
