El operador regional polaco Koleje Mazowieckie (Ferrocarriles de Masovia) ha firmado un contrato con Stadler Polska para la entrega de 11 unidades múltiples eléctricas FLIRT adicionales, lo que eleva a 75 el número total de trenes incluidos en el acuerdo marco. Con 64 unidades ya contratadas, el nuevo pedido completa la mayor inversión en material rodante del operador hasta la fecha.
Está previsto que los primeros trenes del programa entren en servicio en abril de 2026. Además de la entrega de vehículos, el contrato también incluye servicios de mantenimiento, formación técnica y paquetes de reparación, que respaldarán la explotación de la flota a largo plazo.
Según el operador, la inversión tiene por objeto mejorar la comodidad y la capacidad de los pasajeros en toda la región de Masovia, especialmente en las rutas que unen Varsovia con las ciudades y pueblos de los alrededores. Las unidades FLIRT están diseñadas para servicios regionales a velocidades de hasta 160 km/h, lo que permite conexiones más rápidas y fiables en corredores clave.
Todos los trenes se fabricarán en la planta de Stadler en Siedlce, lo que refuerza el papel de este emplazamiento como centro clave de fabricación ferroviaria en Polonia. Stadler informa de que el proyecto ha supuesto la creación de unos 400 nuevos puestos de trabajo este año, con la continua expansión de sus equipos locales de ingeniería y producción.
La producción de las unidades previamente encargadas está avanzando, con 25 trenes actualmente en fabricación, puesta en servicio o pruebas de tipo. Una vez completadas las entregas, Koleje Mazowieckie operará 146 unidades FLIRT, lo que la convertirá en la mayor flota FLIRT de Polonia.
El último contrato se basa en una colaboración de casi 20 años entre Stadler y Koleje Mazowieckie. Los primeros trenes FLIRT entraron en servicio en 2006, con nuevas entregas entre 2020 y 2023, seguidas del actual programa de adquisiciones a gran escala firmado en 2024-2025.
