Kombiverkehr planea un esquema operativo revisado para los flujos de mercancías por ferrocarril entre Alemania y España a medida que se acerca el calendario 2025/2026. La empresa se orienta hacia dos puntos de consolidación: Ludwigshafen KTL en el lado alemán y Barcelona Morrot en España. En ellos se manipularán todas las unidades de carga que circulen por ferrocarril en este corredor.
El plan actualizado incluye once viajes semanales de ida y vuelta entre Ludwigshafen y Barcelona. Desde Barcelona, los trenes seguirán hacia Madrid y Constantí, con tres frecuencias semanales en cada sentido. Colonia-Eifeltor estará conectada directamente con Ludwigshafen, con cuatro servicios semanales en ambos sentidos. Según el operador, esta estructura permitirá pasar de trenes multigrupo a trenes monogrupo en varias rutas, agilizando los procedimientos internos.
El tráfico al País Vasco vía Hendaya se canalizará a través de Ludwigshafen con dos viajes de ida y vuelta semanales.
El servicio Amberes-Madrid se mantendrá con tres viajes de ida y vuelta semanales en ambas direcciones.
